亿联达物流

在全球贸易持续复苏与跨境消费需求不断扩大的背景下，跨境电商物流成为竞争最为激烈的赛道之一。运输成本高企、清关时效波动、链路冗长等问题仍困扰着大量跨境卖家。近日，多家头部物流企业与平台接连发布创新方案，围绕数字化协同、海外仓升级、智能分单系统、干线运输优化等方向，推动“降本增效”进入新阶段，行业呈现出明显的结构性变革趋势。 一、多平台数据打通成趋势，跨境物流进入“实时协同时代” 物流节点不透明、数据孤岛长期是跨境链路的低效根源。为解决这些痛点，行业近期出现明显变化：以跨境电商平台和服务商为核心的多节点数据协同成为新趋势。部分平台推出开放式数据接口，使揽收、仓储、分拣、干线运输、清关和末端派送等环节实现实时共享。 业内人士指出，通过数据打通，物流波动得以提前预判。例如，平台可基于海外港口拥堵指

随着我国电商交易规模持续扩张，物流包装废弃物的增长速度同样惊人。根据行业监测数据，2024年全国电商物流日均包裹量已突破4.5亿件，包装废弃物总量同比增长约18%。在绿色低碳政策不断强化的背景下，可降解包装材料成为行业关注焦点，并在2025年迎来应用加速期。 一、应用场景全面铺开：从“可选”迈向“标配” 早期可降解包装材料主要集中于生鲜食品、跨境电商等对环保要求更高的细分领域。进入2025年，头部电商平台推动绿色包装体系升级，新一轮合作项目已覆盖快递袋、缓冲填充物、可降解胶带等多种用品。 例如，多家大型电商平台推出“绿色包裹计划2.0”，明确要求区域仓优先采用PLA、PBS、PHA等材料制成的快递包装袋。部分平台指出，可降解快递袋渗透率在重点仓已经超过35%，较2023年提升近20个百分点。

随着数字化基础设施持续完善，智慧物流与自动化仓储技术在2025年加速普及，正推动物流行业的运营方式发生深刻变革。多家头部快递、供应链企业宣布全面升级仓储与分拨体系，以期在激烈竞争中提升履约速度、降低运营成本，并构建更具弹性的供应链能力。自动化仓储规模化落地，系统集成能力成为关键业内数据显示，自动化立体仓库、机器人分拣系统、视觉识别技术在今年一季度的部署量同比增长超过30%。与过去试点式应用不同，越来越多企业开始构建可扩展的智能仓储集群，通过柔性机器人、AGV/AMR、自动化输送线与智慧管理系统协同，实现全流程无人化或少人化操作。以华东地区某综合物流枢纽为例，新投运的自动化仓内，超过70%的操作环节由机器人完成。多层穿梭车系统可实现高密度货位管理，智能调度算法根据订单波次动态调整路径规划，使得

在消费需求持续分化、即时配送规模不断扩张的当下，同城物流行业正迈入新一轮成本压力周期。2025年以来，多地骑手劳务成本上浮、油价波动加剧以及配送履约标准提升，使得即时配送企业的单位订单成本普遍上涨8%—15%。在高成本与低客单价并存的局面下，行业正从“规模竞争”转向“模式重塑”，探索更具韧性的盈利链路。一、成本上行压力持续，传统价格体系难以为继业内人士指出，过去即时配送依赖的“规模+补贴”模式已难以支撑当前的成本结构。骑手劳务费占比普遍超过60%，而平台侧履约效率提升空间有限。随着订单密度趋于天花板，一些区域开始出现“边际成本高于边际收益”的倒挂情况。此外，越来越多商家对履约时效提出更高要求，即时达从“60分钟”压缩到“30分钟”甚至“15分钟”场景，使配送路径更短、批量处理能力下降，摊薄成

近日，随着国家“双碳”战略的持续推进，物流行业迎来新一轮绿色转型加速期。围绕“绿色物流与供应链减碳成为行业焦点”这一主题，行业内多项新政策、新技术与新模式密集落地，形成从运输端、仓储端到供应链协同全链条的低碳体系建设新格局。一、政策与标准全面升级，行业进入深度减碳阶段近期，多地交通与商务主管部门陆续发布了绿色物流试点政策，重点支持新能源重卡推广、绿色仓储认证以及供应链企业碳排放数据化管理建设。而国家层面也正在加快推进物流行业碳核算标准的制定，使绿色物流有规可依、有标可循，为企业实现减碳目标提供制度基础。业内专家指出，新一轮政策的核心在于“数据驱动+全链路减排”。不仅要求运输车辆和仓储设施低碳化，还要求供应链参与者共享碳数据信息，形成可追踪、可核查的绿色体系。这一趋势正推动大型物流平台与制造企

证券之星消息，富临运业(002357)11月26日在投资者关系平台上答复投资者关心的问题。投资者提问：董秘，您好！公司重点布局低空经济，无人网约车，无人物流。请问，投入了哪些应用场景，具体做了哪些布局？请给予分享，谢谢！富临运业回复：尊敬的投资人，您好！目前公司正积极布局低空物流和无人物流应用场景的探索与打造。低空物流领域，公司拟优先计划以景区场景为切入点，开展低空物资运输、应急救援等业务。无人物流领域，目前业务尚处于前期探索阶段。未来如有相关进展，公司将严格按照信息披露规则及时履行披露义务。感谢您的关注。

国家知识产权局信息显示，日照市维恩仓储物流有限公司取得一项名为“一种仓储物流用托盘”的专利，授权公告号CN 223591288 U，申请日期为2025年2月。专利摘要显示，本实用新型公开提供了一种仓储物流用托盘，包括托盘主体，所述托盘主体的前后左右外表面皆开设有两组调节槽，两组所述调节槽的内壁皆活动安装有调节杆，且调节杆的一端连接有限位板，且多组螺槽与调节槽互相贯通，多组所述螺槽的内壁皆活动安装有固定螺杆，该实用新型通过调节杆与托盘主体上的调节槽相连，使得限位板的位置可以根据货物的尺寸进行灵活调整，从而满足不同尺寸和形状的货物装载需求，无需更换不同规格的托盘，从而降低了仓储和物流成本，且通过旋转固定螺杆，可以轻松地固定调节杆和限位板的位置，防止在运输或搬运过程中发生移位，提高了托盘的安全性和

在全球供应链重构不断加速的背景下，跨境电商物流行业正站在变革与机遇的交汇点。地缘政治格局变化、国际贸易新政策、“一带一路”沿线物流基础设施升级，以及数字化技术的快速渗透，共同推动跨境电商物流迎来新一轮升级与竞争。与此同时，行业也面临成本结构重塑、绿色合规压力上升、物流时效与体验持续提升等多重挑战。首先，供应链多元化趋势使得跨境电商物流出现新的增长区域。随着企业逐渐摆脱对单一生产地和运输路线的依赖，东南亚、中东、拉丁美洲等新兴市场成为跨境电商出口的重要目的地。为了适应新的贸易流向，各大物流平台正在加速布局海外仓网络。例如，一些头部企业在越南、沙特、墨西哥的新建仓储设施已陆续投入使用，从而有效缩短配送时效，提升本地履约能力。新市场的爆发，为跨境电商物流带来了订单增量，也促使行业进一步优化国际干线

在双碳战略持续深化的背景下，物流行业迎来了前所未有的绿色转型机遇。近期，多家物流与制造企业发布最新规划，将绿色供应链建设与低碳物流体系作为年度战略重点，行业整体呈现从理念导入迈向深度实践的新阶段。业内专家指出，物流作为连接生产与消费的关键链条，具有能源消耗高、碳排放占比大的特点，因此被视为产业链减排的核心突破口。随着政策体系不断完善，以及绿色消费需求逐步释放，各企业正在加速构建可衡量、可追踪、可优化的绿色供应链生态。首先，新能源物流装备渗透率快速提升。多家快递与城配企业披露数据称，新能源物流车已在城市配送环节占比超过40%，部分企业甚至在重点城市实现近80%的新能源化。电动干线卡车、氢燃料重卡的试点运营规模也在扩大，为中长途运输减碳提供新路径。其次，绿色仓储场景不断深化。智能温控技术、高效仓

随着我国“双碳”目标持续推进，物流行业在供应链绿色转型中的关键作用愈发凸显。近期，多部门联合发布的《绿色供应链行动方案（2025—2030）》为行业绿色发展指明了方向，强调通过数字化、标准化和协同化手段推动链条各环节减排降碳，构建贯穿生产、仓储、运输、配送的低碳物流体系。业内人士指出，政策密集落地叠加技术加速成熟，使绿色供应链从理念探索迈向深度实践。 在运输端，新能源物流车渗透率持续攀升。多家头部快递与零担企业近期公布的运营数据表明，新能源车辆规模在过去一年呈现倍增态势，尤其在城市末端配送环节占比已突破三成。与此同时，氢能物流车的试点范围进一步扩展，长途干线物流迎来多场景验证。业内专家认为，未来三至五年，随着补能体系完善及运营成本下降，新能源车辆将加速替代传统燃油车，成为物流行业碳减排的重